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항공 전세기: 시간이 중요한 화물을 독점적으로 운송하기 위해 전체 항공기(상용 항공편의 좌석이나 화물 공간이 아닌)를 임대하는 것이다. 상용 항공편 스케줄이 납기 요건을 충족하지 못하거나, 화물이 너무 크거나 위험하여 상용 운송이 불가하거나, 목적지에 상용 서비스가 없을... 더 보기

항공화물운송장: 항공사 또는 화물 포워더가 발행하는 운송 서류로, 화물 수령증 및 운송 계약 증명 역할을 하며, 해상 선하증권과 달리 양도 불가능하다. AWB에는 송하인/수하인 정보, 항공편 정보, 품명 설명, 중량 및 적용 요율이 포함된다. 시간이 중요한... 더 보기

항공기 지상 결함(AOG): 기계 고장, 부품 누락 또는 정비 문제로 항공기가 결함 상태로 운항 불가함을 나타내는 항공 긴급 지정이다. AOG는 최고 우선순위 물류 대응을 촉발하며, 통상 OBC 또는 Air Charter를 통해 필요한 교체 부품을 최대한... 더 보기

ATA 카네: ATA 협약 및 이스탄불 협약에 따라 발행되어 80여 개국에서 관세나 수입세 없이 화물 임시 수입을 허용하는 국제 세관 서류다. ATA는 "Admission Temporaire / Temporary Admission"을 뜻한다. 카네는 상업 샘플, 전문 장비 및 전시·프레젠테이션... 더 보기

항공화물운송장(AWB): 항공사 또는 그 인가 대리점이 발행하는 표준 운송 서류로, 항공 화물의 운송 계약을 증명한다. 화물 수령증 및 운임 청구서 역할을 하지만, 양도 불가능 서류(화물 소유권 증서 아님)이다. 더 보기

항공화물운송장 번호: 항공화물운송장에 인쇄된 11자리 숫자 참조번호로, 항공사 3자리 숫자 접두사(예: Air China 999, Lufthansa 020)와 7자리 일련번호 및 검증 자리로 구성된다. AWB 번호는 항공 화물의 주요 추적 식별자로, 모든 항공사 및 세관 시스템에 나타난다.... 더 보기

복부 화물: 전용 화물기와 구별해 여객기 화물칸(복부)에 운송되는 화물이다. 복부 능력은 협동체 1~3톤에서 광동체 10~30톤까지 다양하다. 대부분의 OBC 화물은 복부 화물로 운송된다. 커리어가 화물을 기내 반입이나 초과 수하물로 체크인하고, 추가 품목은 복부로 들어간다. 복부 공간은... 더 보기

블록 시간: 항공기가 출발지에서 밀어내어 출항(휠 블록 제거)부터 목적지 정지(휠 블록 장착)까지의 계획 총 소요 시간이다. 활주 출발, 이륙, 항로 비행, 접근, 착륙 및 활주 진입이 포함된다. OBC 물류에서 블록 시간은 핵심 계획 요소다. 최단... 더 보기

보세 창고: 관세 납부 전 수입 화물을 저장할 수 있는 세관 인가 보안 시설이다. 화물은 통상 최대 5년까지 관세 없이 보세 창고에 장기 보관될 수 있다. 최종 목적지나 관세 처리가 불확실할 때 유용하다. 시간이 중요한... 더 보기

운임 보험 지급 완료(CIP, Incoterms 2020): 매도인이 지정 목적지까지 운임과 보험료를 지불한다. 위험은 화물이 최초 운송인에게 인도될 때 매수인으로 이전된다. CIP는 CIF의 항공 대응이며, 항공 운송이 관련된 시간이 중요한 물류에 흔히 쓰인다. CIP에서 매도인은 포괄적... 더 보기

운임 지급 완료(CPT, Incoterms 2020): 매도인이 지정 목적지까지 운임을 지불하되, 위험은 화물이 최초 운송인에게 인도될 때 매수인으로 이전된다. CPT는 보험 의무가 없는 CIP와 유사하다. CPT는 매수인이 자체 화물 보험을 들어 판매자 적용이 필요 없는 시간이... 더 보기

CASS: IATA 화물 계정 정산 시스템으로, 화물 포워더와 항공사 간 집중 정산 시설이다. CASS는 AWB 거래를 단일 주기 지급으로 통합하여 개별 항공사별 정산을 대체하고 재무 정산을 단순화한다. FlashGL의 CASS 회원 자격은 모든 IATA 회원 항공사와의... 더 보기

원산지 증명서: 화물 제조 또는 생산 국가를 증명하는 공식 문서다. 세관은 자유 무역 협정 우대 세율 결정, 반덤핑 조치 시행 및 특정 국가 수입 제한 준수를 위해 요구한다. 시간이 중요한 물류에서 원산지 증명서 누락은 통관을... 더 보기

운송 연속성(chain-of-custody): 출발지에서 목적지까지 화물의 모든 인도를 기록하는 끊김 없는 서면 경로다. 각 이전은 처리자 신원, 타임스탬프, 장소 및 화물 상태를 기록한다. OBC 및 Hand Carry 서비스에서 단일 커리어가 전 과정 물리적 점유를 유지하므로 운송... 더 보기

콜드체인: 특정 온도 범위 내 유지가 필요한 제품을 위한 온도 제어 공급망이다. 일반적인 콜드체인 범위는 2~8°C(의약품), -20°C(생물학적 제제), 15~25°C(온도 제어)다. 시간이 중요한 물류에서 콜드체인은 온도 기록계가 장착된 검증된 단열 상자, 상변화물질(PCM), 그리고 Hand Carry 서비스의... 더 보기

상업 송장: 매도인이 매수인에게 발행하는 법적 문서로, 운송 화물, 가치 및 판매 조건(적용되는 Incoterms 포함)을 명시한다. 상업 송장은 세관이 관세를 평가하고 진입 자격을 결정하는 주요 문서다. 시간이 중요한 물류에서 각 화물에는 정확한 상업 송장이 동봉되어야... 더 보기

병합 운송: 더 나은 요율이나 효율을 얻기 위해 여러 작은 화물을 단일 대형 화물로 합치는 방식이다. 병합은 일반 항공 및 해상 운송에서 흔하지만, 속도가 우선인 시간이 중요한 물류에서는 드물며 화물은 종종 OBC나 NFO로 개별 운송된다.... 더 보기

운임 포함(CFR, Incoterms 2020): 해상 및 내수로만 적용되며, 매도인이 목적항까지 비용과 운임을 지불하되 위험은 적재항 선적 시 매수인으로 이전된다. CFR과 CIF의 차이는 매도인이 보험을 제공할 필요가 없다는 점이다. FOB 및 CIF와 마찬가지로 CFR은 항공 운송에... 더 보기

운임 보험 포함(CIF, Incoterms 2020): 해상 및 내수로만 적용되며, 매도인이 목적항까지 화물 운송 비용과 운임을 지불하고 최소 보험 적용을 제공한다. 위험은 적재항에서 화물이 선적될 때 매수인으로 이전된다. CIF는 시간이 중요한 항공 운송에서 드물게 쓰이나(대신 CIP... 더 보기

커리어: 시간이 중요한 물류에서 커리어는 통상 상용 항공편의 기내 반입 수하물로 화물을 직접 운송하는 훈련된 전문가다. 표준 배송 인력과 달리 OBC 커리어는 다중 비자 유효 여권을 소지하고 주요 허브 공항 절차에 익숙하며 위험물 취급, 콜드체인... 더 보기

핵심 예비 부품: 가동 중단된 설비를 긴급 복구하는 데 필요한 부품으로, 항공기 엔진, 반도체 제조 장비에서 의료 영상 장비, 유정 밸브까지 다양하다. 핵심 예비 부품 물류는 OBC, NFO 및 전세기 서비스의 핵심 용례다. 설비 가동... 더 보기

통관 대행: 인가된 통관 브로커가 수입자 및 수출자를 대신해 세관 통과를 주선하는 서비스다. 시간이 중요한 물류에서 사전 통관은 필수적이다. 브로커는 화물 도착 전 모든 필요 서류를 준비하고 제출하여, 화물이 착륙 후 수 분 내에 통과하도록... 더 보기

통관: 화물의 수출입을 허용하기 위해 세관 요건을 충족하는 과정이다. 제출 서류(AWB, 상업 송장, 포장 명세서, 증명서), 관세 납부 및 세관 방출 획득이 포함된다. 시간이 중요한 물류에서 사전 통관은 표준 관행이다. 모든 서류가 화물 도착 전... 더 보기

위험물(DG): 운송 중 건강, 안전, 재산 또는 환경에 위험을 초래할 수 있는 물품이나 물질이다. IATA는 위험물을 9개 클래스로 분류한다(폭발물, 가스, 인화성 액체, 인화성 고체, 산화제, 독성/감염성, 방사성, 부식성, 기타). 리튬 배터리(제9류)는 시간이 중요한 물류에서 가장... 더 보기

도착지 인도(DAP, Incoterms 2020): 매도인이 지정 도착지까지 화물 인도에 필요한 모든 비용과 위험을 부담하되, 수입 통관 및 적용되는 수입 관세는 제외한다. 매수인이 수입 절차 및 하역을 처리한다. DAP는 시간이 중요한 물류에서 가장 흔히 쓰이는 용어... 더 보기

도착지 인도 하역 완료(DPU, Incoterms 2020): 매도인이 지정 목적지까지 화물을 인도하고 하역까지 완료하는 모든 비용과 위험을 부담한다. DPU는 매도인이 목적지에서 하역해야 하는 유일한 용어다. 다른 모든 D 용어는 하역을 매수인에 맡긴다. DPU는 Incoterms 2020에서 DAT(터미널... 더 보기

관세포함 인도(DDP, Incoterms 2020): 매도인 최대 의무를 나타내며, 지정 도착지 인도까지 모든 비용과 위험, 수입 통관, 관세 및 세금을 포함해 부담한다. DDP는 진정한 "문투문" 용어로, 시간이 중요한 물류에서 송화주가 올인클루시브 서비스를 제공하고 수령인이 통관이나 관세... 더 보기

외교 행낭: 비엔나 외교 관계 협약(1961)에 따라 수색이나 압류로부터 면제되는 외교 사절단이 공식 서한과 문서를 운송하는 데 쓰는 가방이나 용기다. 상용 물류 서비스는 아니나 외교 행낭은 OBC 방식에 영감을 준 불가침 운송 원칙을 구현한다. 커리어가... 더 보기

문투문(door-to-door): 공급자가 전체 운송 여정을 관리하는 물류 방식으로, 송화주 장소 픽업부터 수화주 장소 인도까지 모든 중간 운송, 통관 및 작업을 포함한다. 문투문은 시간이 중요한 물류(OBC, NFO, Hand Carry)의 표준 서비스 수준이며, 일반 화물에서 흔한 공항... 더 보기

이용품: 민간 및 군용 응용에 모두 쓰일 수 있는 물품, 소프트웨어 및 기술이다. 이용품은 수출 통제 대상이다. 예: EU 이용품 규정, 미국 수출 관리 규정(EAR), 바세나르 체제. 예에는 일부 화학물질, 정밀 공작기계, 암호화 소프트웨어 및... 더 보기

관세: 정부가 수입(때로 수출) 화물에 부과하는 세금이나 요금이다. 세율은 HS 분류, 원산국 및 적용 무역 협정에 의해 결정된다. 시간이 중요한 물류에서 관세는 중대한 비용 요소일 수 있다. 특히 고가치 전자제품이나 의약품의 경우다. 일부 OBC 화물은... 더 보기

전자 항공화물운송장(e-AWB): 종이 항공화물운송장의 디지털 대응으로 물리적 AWB 서류를 폐지한다. e-AWB는 출발 및 도착 공항 모두가 e-AWB 기능을 지원하는 화물(전 세계 항공 화물량의 80% 이상)에 대한 기본 운송 계약이다. e-AWB는 신속 통관, 서류 오류 감소... 더 보기

정전기 방지 보호(ESD): 정전기 방전이 민감 전자 부품을 손상하는 것을 막는 조치다. ESD는 반도체 소자를 파괴하고 회로 기판을 손상하며 데이터 저장 매체를 훼손할 수 있다. 시간이 중요한 물류에서 ESD 보호에는 정전기 방지 포장(전도성 백, 폼... 더 보기

공장 인도(EXW, Incoterms 2020): 매도인이 자기 시설이나 다른 지정 장소(공장, 창고)에 화물을 준비해 둔다. 매수인은 그때부터 모든 비용과 위험을 부담하며, 픽업, 운송, 수출/수입 통관 및 인도가 포함된다. EXW는 매도인 최소 의무를 나타낸다. 시간이 중요한 물류에서... 더 보기

초과 수하물: 항공사 항공권 표준 중량이나 개수 한도를 초과하는 수하물이다. OBC 물류에서 화물은 통상 초과 수하물로 체크인되며, 객실 기내 수하물로는 너무 크거나 무겁지만 위탁 수하물 중량 한도(통상 개당 32kg) 내에 있을 때다. 초과 수하물 요금은... 더 보기

수출 허가증: 일부 통제 화물, 기술 또는 소프트웨어 수출에 필요한 정부 인가다. 수출 허가증은 수입 허가증과 구별되며, 이용품, 군수/국방 물품, 제재 대상 물품 및 금수국이나 실체로 운송되는 화물에 요구된다. 시간이 중요한 물류에서 수출 허가증은 발송... 더 보기

항공편 번호: 특정 항공편을 식별하는 코드로, 항공사 IATA 디자그네이터(2문자)와 1~4자리 숫자로 구성된다(예: CA931, LH721, EK302). 항공편 번호는 예약 확인, 항공화물운송장 및 추적 시스템에 쓰인다. OBC 물류에서 커리어에게 배정된 항공편 번호는 운송 경로, 연결 지점 및... 더 보기

전면 개방 일체형 용기(FOUP): 반도체 제조에서 300mm 실리콘 웨이퍼를 공정 장비 간 운송하는 데 쓰는 표준화된 밀폐 용기다. FOUP는 제어된 내부 환경(무입자, 질소 퍼지)을 유지하며 장비 로딩 포트에 직접 결합한다. 웨이퍼를 공장 간 운송해야 할... 더 보기

운송인 인도(FCA, Incoterms 2020): 매도인이 화물을 매수인이 지정한 운송인이나 타인에게(매도인 시설 또는 다른 지정 장소) 인도한다. 매도인은 수출 통관을 담당하며, 위험은 운송인 인도 시 매수인으로 이전된다. FCA는 항공 운송에 흔히 쓰이며, 화물이 항공 화물로 포워더에... 더 보기

선상 인도(FOB, Incoterms 2020): 해상 및 내수로만 적용되며, 매도인 책임은 지정 적재항에서 화물이 선적된 후 종료된다. 매수인은 그때부터 모든 비용과 위험을 부담한다. FOB는 시간이 중요한 항공 운송에서 드물게 쓰이나(대신 FCA 사용), 해상 운송이 긴급히 항공으로... 더 보기

자유무역지대(FTZ): 한 국가 영토 내 지정 구역으로, 화물이 국내 소비를 위해 해당 구역을 벗어날 때까지 관세나 기타 무역 장벽 없이 수입, 저장, 가공 및 재수출될 수 있다. FTZ는 시간이 중요한 물류에서 전략적으로 중요하다. OBC 커리어는... 더 보기

운임 후불: 운송 비용을 수령인(수하인)이 수령 시 지불하고 송하인 출발 시 지불이 아닌 정산 방식이다. AWB 요율란에는 "CC"(후불)가 표시된다. 운임 후불은 시간이 중요한 물류에서 드물다. 대부분 OBC/NFO 공급자가 선불을 요구하기 때문이다(물류 공급자가 사전 예약하고 비용을... 더 보기

화물 포워더: 송하인을 대신해 화물 운송을 주선하는 중개인으로, 운송사, 통관 브로커 및 기타 물류 공급자를 조정한다. 시간이 중요한 물류에서 포워더는 운영 중추 역할을 한다. 항공편 예약, 커리어 파견, 사전 통관 관리 및 송하인에 대한 실시간... 더 보기

운임 선불: 운송 비용이 송하인에 의해 이미 지불되었음을 나타내는 화물 표식이다. 반대는 "운임 후불(Freight Collect)"로 수령인이 수령 시 지불한다. 시간이 중요한 물류에서 OBC 및 NFO 서비스는 표준적으로 선불을 채택하는데, 물류 공급자가 통상 사전 예약을 하고... 더 보기

GDP 준수: 유럽 위원회(및 WHO가 채택)가 제정한 의약품 적절 유통 기준(GDP) 가이드라인을 준수하는 것이다. GDP는 의약품 공급망 전반(조달, 저장, 운송, 문서)을 다룬다. 시간이 중요한 물류 GDP 핵심 요건: 적격 자(QP), 검증된 운송 컨테이너, 연속 온도... 더 보기

총신고서(GenDec): 매 국제 항공편에 필수인 공식 항공 서류로, 항공기, 승무원, 승객 및 화물이 출발국과 도착국 규정을 준수함을 증명한다. 화물기의 경우 총신고서에는 기내 모든 화물 명세가 포함된다. 시간이 중요한 물류에서 GenDec는 항공사가 준비하며, 통관 시 세관이... 더 보기

GxP: 제약 및 생명과학 업계의 "적절 규범" 품질 가이드라인 및 규정 총칭이다. GxP에는 GMP(우수 제조 규범), GDP(우수 유통 규범), GLP(우수 실험실 규범), GCP(우수 임상 규범) 등이 포함된다. 각 GxP 표준은 해당 분야 요건(임상은 GCP, 유통은... 더 보기

전문 요원 수행(Hand Carry): OBC와 유사한 서비스로, 전문 커리어가 화물을 상용 항공편에 직접 동반 운반한다. 커리어는 전 과정에서 화물의 물리적 점유를 유지하여 최대 보안과 운송 연속성(chain-of-custody) 무결성을 보장한다. Hand Carry는 흔히 OBC와 혼용되나, 일부 공급업체는... 더 보기

조화제도 부호(HS Code): 세계관세기구(WCO)가 제정·유지하는 국제 표준 상품 분류 명칭 및 숫자 체계다. HS 부호는 전 세계 공통 6자리이며, 각국은 자국 관세율 및 통계를 위해 자릿수를 추가한다(유럽연합 8~10자리, 미국 HTS 10자리). 정확한 HS 분류는 세율,... 더 보기

분운송장(HAWB): 화물 포워더가 여러 화주의 화물을 항공사가 운송하는 단일 마스터 운송장(MAWB)으로 병합할 때 송하인에게 발행하는 운송 서류다. HAWB는 병합 화물 중 개별 송하인의 몫을 다룬다. 시간이 중요한 물류에서 포워더가 실제 송하인을 대신해 OBC나 NFO 서비스를... 더 보기

허브 공항: 항공사 노선망의 중앙 연결점 역할을 하는 공항으로, 승객과 화물이 작은 "방사형" 공항에서 집결해 최종 목적지로 재분배된다. 허브 공항은 시간이 중요한 물류의 핵심 인프라인데, 항공편 옵션을 집중하기 때문이다. 더 많은 출발 항공편은 더 많은... 더 보기

IATA 항공사 코드: 각 항공사에 할당되는 2문자 코드(IATA 디자그네이터)로, 예약, 발권 및 항공화물운송장 서류에 쓰인다. 코드는 두 문자(예: CA Air China, LH Lufthansa, EK Emirates)거나 영숫자 조합일 수 있다. 숫자판(3자리)은 AWB 번호 처음 3자리로 쓰인다.... 더 보기

IATA 공항 코드: IATA가 할당하는 3문자 코드로 전 세계 공항과 대도시권을 식별한다. IATA 코드는 상용 항공 및 물류에서 가장 흔히 쓰이는 공항 식별자다(예: PVG 상하이 푸둥, FRA 프랑크푸르트, LAX 로스앤젤레스). 코드는 탑승권, 수하물 태그 및... 더 보기

IATA 위험물 규정(DGR): 항공 위험물 운송의 세계 표준으로 IATA가 매년 발행한다. DGR은 ICAO 기술 지침을 통합하며 필요시 더 엄격한 규정을 추가한다. DGR은 위험물을 9개 클래스로 분류하고 포장, 라벨, 서류 및 교육 요건을 규정한다. FlashGL의 위험물... 더 보기

ICAO 공항 코드: ICAO가 할당하는 4문자 코드로 전 세계 공항과 항행 편의 시설을 식별한다. 첫 문자는 통상 지역을 나타낸다(Z 중국, E 북유럽, K 미국 본토). ICAO 코드는 항공 교통 관제, 항공편 계획 시스템 및 기상... 더 보기

수입 허가증: 일부 제한되거나 통제되는 화물 수입에 필요한 정부 허가다. 통상 수입 허가증이 필요한 것은 의약품, 화학물질, 통신 장비, 군수/이용품 및 일부 식품이다. 시간이 중요한 물류에서 누락되거나 만료된 수입 허가증은 통관 지연의 흔한 원인이다. FlashGL은... 더 보기

국제항공운송협회(IATA): 전 세계 항공 교통의 약 83%를 차지하는 약 320개 항공사를 대표하는 업계 기구다. IATA는 항공사 운영, 안전, 발권 표준을 수립하며, 물류와 관련해 중요한 위험물 규정(IATA DGR), 활체동물 규정(LAR), 항공화물운송장 표준을 제정한다. IATA는 고유 항공사... 더 보기

국제민간항공기구(ICAO): 국제 민간 항공 표준 및 권고조치(SARPs)를 수립하는 유엔 전문 기구다. ICAO는 항공 안전, 보안, 효율 및 환경 보호 정책을 수립한다. ICAO는 고유 4문자 공항 코드(예: 상하이 푸둥 ZSPD)와 3문자 항공사 코드를 할당한다. IATA가 업계... 더 보기

국제 무역 용어(Incoterms): 국제 상공회의소(ICC)가 발행하는 11개 국제 공인 무역 용어 세트로, 매매당사자 간 화물 인도에 대한 책임을 규정한다. Incoterms는 운송, 보험, 서류 및 통관 비용과 관리를 누가 부담하는지 명확히 한다. 현재 버전은 Incoterms 2020이다.... 더 보기

ITAR: 국제 무기 거래 규정 — 미국 정부 규정으로, 미국 무기 목록(USML)상 국방 관련 물품, 서비스 및 기술 데이터의 수출입을 통제한다. ITAR 준수는 국방 물품을 다루는 모든 회사에 의무이며, 영구적이든 일시적이든(예: 전시나 시연) 수출 모두에... 더 보기

적시 생산(JIT): 공급업체 원자재 주문을 생산 일정과 직접 정렬하여 창고 비용을 최소화하거나 없애는 제조 및 재고 관리 전략이다. JIT는 제조업체를 신뢰할 수 있는 정시 배송에 크게 의존하게 한다. 공급망의 어떤 지연이든 생산을 완전히 중단(생산라인 중단)할... 더 보기

핵심 성과 지표(KPI): 설정 목표 대비 물류 운영 성과를 평가하는 정량 지표다. 시간이 중요한 물류의 흔한 KPI: 정시 인도율(주), 응답 시간(주문~파견), 운송 시간 정확도, 통관 시간, 건당 비용, 고객 만족도. FlashGL은 월간 대시보드와 분기 비즈니스... 더 보기

착륙 허가: 국가 민간 항공국이 자국 내 특정 공항 착륙을 인가하는 것이다. 착륙 허가(일명 "슬롯" 또는 "PPR" — 사전 허가 필요)는 공항 슬롯과 구별되며, 전세기, 임시 화물기 및 비정기 서비스 모두에 의무다. 긴급 AOG 전세기에서... 더 보기

말단 배송: 목적지 공항이나 허브에서 최종 수령인 지점까지 물류 체인의 마지막 구간이다. 시간이 중요한 물류에서 말단 실행은 기한 준수 여부를 결정한다. 옵션에는 전용 차량 배송, 경찰 호송, 헬기 환적(해상 플랫폼용), 클린룸이나 수술실로의 화이트 글러브 배송이... 더 보기

리드타임: 주문부터 수령까지의 총 소요 시간이다. 일반 물류에서 리드타임은 주문 처리, 제조, 포장, 운송 및 인도를 포함하며 통상 일이나 주 단위로 계산된다. 시간이 중요한 물류에서 리드타임은 시간 단위로 압축된다. 주문 확인(분), 커리어 파견(30~90분), 항공편 예약(병행),... 더 보기

리튬 배터리: 충전식(리튬이온, Li-ion) 및 비충전식(리튬 금속) 배터리로, 항공 운송 시 IATA DGR에 따라 제9류 위험물로 분류된다. 리튬 배터리는 시간이 중요한 물류에서 가장 흔히 운송되는 위험물로, 노트북, 휴대전화, 의료기기 및 전기차 부품에서 보인다. IATA는 리튬... 더 보기

마스터 운송장(MAWB): 화물 포워더가 주선한 병합 화물에 대해 항공사가 발행하는 항공화물운송장이다. 하나의 MAWB는 여러 HAWB(서로 다른 송하인의 개별 화물)를 포함할 수 있다. MAWB는 항공사와 포워더 간의 계약이고, 각 HAWB는 포워더와 개별 송하인 간의 계약이다. OBC/NFO... 더 보기

수령 및 지원(meet-and-assist): 전용 대리가 항공기 객실 문에서 승객(또는 OBC 커리어)을 맞이해 빠른 통로 이민, 보안 및 환승 절차를 통해 연결 항공편이나 출구까지 안내하는 프리미엄 공항 서비스다. 수령 및 지원은 연결이 촉박한 OBC 작업에 핵심적이다.... 더 보기

최소 연결 시간(MCT): 한 공항에서 한 항공편 도착과 연결 항공편 출발 사이에 필요한 최소 시간으로, IATA가 발표한다. MCT는 공항 및 연결 유형(국제 대 국제, 국내 대 국제 등)에 따라 다르다. OBC 계획에서 MCT는 핵심 제약이다.... 더 보기

협동체 항공기: 통상 중단거리 국내 및 지역 노선에 쓰이는 복도가 하나인 작은 상용 항공기다. 흔한 협동체 유형에는 보잉 737, 에어버스 A320 시리즈 및 엠브라에르 E-Jets가 있다. 협동체 복부 화물칸은 제한적(1~3톤)이나 지역 노선에서 항공편 빈도가 더... 더 보기

다음 항공편 발송(NFO): 화물을 다음 가용 상용 항공편에 우선 화물로 예약하는 시간이 중요한 운송 서비스다. OBC와 달리 전담 커리어가 없으며, 화물은 우선 취급 및 신속 통관과 함께 항공 화물로 운송된다. NFO는 속도와 비용의 균형을 제공하여,... 더 보기

온보드 커리어(OBC): 시간이 중요한 물류 서비스의 프리미엄 형태로, 전담 커리어가 화물을 직접 상용 여객기에 기내 반입 수하물로 운반하며, 전 과정에서 화물을 자신의 점유하에 유지하여 운송 시간을 최소화하고 취급 위험을 낮춘다. 더 보기

온보드 커리어(On Board Courier): 시간이 중요한 물류 서비스로, 전담 커리어가 화물을 상용 항공편에 직접 운반하고 직접 보관하며, 출발지 픽업부터 목적지 인도까지 물리적 점유를 유지한다. OBC는 가능한 가장 빠른 문투문(door-to-door) 운송을 제공하며, 노선에 따라 통상 4~24시간이... 더 보기

정시 인도율(OTD): 약정 운송 시간 창 내에 인도된 화물의 백분율이다. OTD는 시간이 중요한 물류 공급자의 주요 성과 지표로, 통상 모든 화물에 대해 월 단위로 측정된다. 업계 벤치마크: 표준 항공 85~90%, 특송 92~95%, OBC/NFO 공급자 95~99%.... 더 보기

비행 횡단 허가: 주권 국가가 항공기의 기착 없이 자국 영공을 횡단하도록 인가하는 것이다. 모든 국제 항공편은 출발 전 비행 횡단 허가를 취득해야 한다. 허가가 없으면 항공기가 진입 거부되어 비용이 큰 우회를 강요받을 수 있다. 전세기... 더 보기

포장 명세서: 화물의 각 포장 내용을 상세히 적은 운송 문서로, 수량, 치수, 중량 및 포장 표식을 포함한다. 상업 송장과 달리 포장 명세서는 가격을 포함하지 않는다. 세관은 포장 명세서로 화물이 상업 송장과 일치하는지 확인하고 실물 검사를... 더 보기

상변화물질(PCM): 상변화(통상 고체-액체) 중 열을 흡수하거나 방출하여 단열 운송 상자 내 안정적 온도 환경을 유지하는 물질이다. PCM 팩은 사용 전 "조절"(사전 냉동 또는 냉각)되며, 이후 화물 주변에 배치되어 24~96시간 수동 온도 제어(조성 및 상자 품질에... 더 보기

식물 검역 증명서: 수출국 국가 식물 보호 기구가 발행하는 공식 증명서로, 식물, 식물 제품 또는 통제 품목이 수입국 식물 검역 요건을 충족함을 증명한다. 농산물과 가장 관련이 있으나 식물 검역 증명서는 시간이 중요한 물류에서 목재 포장재(팔레트,... 더 보기

피킹 및 포장: 재고에서 개별 품목을 선택(피킹)하고 선적하도록 포장(포장)하는 창고 이행 절차다. 시간이 중요한 물류에서 피킹·포장 속도는 핵심적이다. FlashGL은 주요 허브 공항에서 전용 OBC 중계 구역을 운영하며, 사전 배치된 재고를 60분 내에 피킹, 포장 및... 더 보기

우선 항공 화물: 표준 항공 화물보다 처리 속도가 빠르고 운송이 짧은 항공 운송 서비스 등급으로, OBC의 전담 커리어나 NFO의 보장 다음 항공편 예약은 없다. 우선 항공 화물은 통상 신속 접수, 우선 적재 및 허브 우선... 더 보기

생산라인 중단(PLD): 누락되거나 고장 난 부품으로 인해 생산 라인이 멈춘 제조 긴급 상황으로, 즉각적인 수익 손실과 공급망 연쇄 중단을 야기한다. PLD는 자동차 및 반도체 업계에서 항공기 AOG에 해당하는 상태로, 통상 수 시간 내 교체 부품... 더 보기

인도 증명(POD): 화물이 의도한 수령인에게 배송되었음을 증명하는 서면 증거다. 시간이 중요한 물류에서 POD는 통상 수령인 서명, 인쇄된 성명, 인도 일시를 포함하며 사진이 포함되기도 한다. 디지털 POD 시스템은 송하인 및 운영팀에 실시간 확인을 제공한다. POD는 고가치... 더 보기

적격 자(QP): 의약품 물류에서 QP는 출시 전 각 배치 의약품이 GMP/GDP 요건에 따라 제조 및 유통되었음을 증명하는 인증 전문가다. 콜드체인 OBC 화물에서 QP는 운송 상자의 온도 데이터 기록 및 커리어의 운송 연속성 서류를 검토하여 제품이... 더 보기

재수출: 이전에 한 국가로 수입된 화물을 중대 가공이나 변형 없이 수출하는 것이다. 시간이 중요한 물류에서, 제조사로 반송되어 정비나 교체되는 결함품 등에 흔하다. 재수출 세관 절차는 관세 환급이나 면제를 신청하기 위해 신중히 관리되어야 한다. 원래 수입... 더 보기

견적 요청(RFQ): 송화주가 물류 공급자에 제출해 특정 화물 가격과 서비스를 요청하는 공식 문서나 온라인 양식이다. 시간이 중요한 물류에서 RFQ는 통상 긴급하다. 송화주는 수 일이 아닌 수 분 내 견적과 소요를 얻어야 한다. FlashGL 온라인 RFQ... 더 보기

역물류: 반품, 정비, 리퍼브, 재활용 또는 폐기를 위해 화물을 최종 목적지에서 출발지로 운송하는 과정이다. 시간이 중요한 물류에서 역물류는 제조사로 반송되어 분석 및 교체되어야 하는 결함품(예: AOG 부품, 고장 난 반도체 도구, 보증 대상 의료기기)에 흔히... 더 보기

당일 배송: 화물이 픽업 당일 역일 내에 인도됨을 보장하는 물류 서비스다. 당일 배송은 국제 OBC의 국내 대응 형태다. 커리어가 픽업 후 수 시간 내 인도하며, 통상 가장 빠른 육상이나 항공 운송을 이용한다. FlashGL은 공항 접근이... 더 보기

제재 준수: 화물이 정부 및 국제 기구가 유지하는 경제 제재, 무역 금수 또는 제한 대상 명단을 위반하지 않음을 보장하는 절차다. 핵심 제재 명단에는 OFAC(미), EU 종합 명단, 유엔 안전보장이사회 제재가 있다. 시간이 중요한 물류에서 발송... 더 보기

서비스 수준 협약(SLA): 물류 공급자와 고객 간 예상 서비스 성과 지표를 규정하는 계약이다. 시간이 중요한 물류에서 SLA는 통상 보장 응답 시간(예: AOG 2시간 동원), 노선별 최대 운송 시간, 정시 인도율(예: 98.5%) 및 통지 요건을 명시한다.... 더 보기

운송상 명칭(PSN): IATA 위험물 규정 및 UN 모델 규정이 위험물에 할당하는 공식 기술 명칭이다. 정확한 운송상 명칭은 외부 포장, 위험물 신고서 및 항공화물운송장에 나타나야 하며 DGR에 나열된 명칭과 완전히 일치해야 한다. 속칭이나 상품명은 받아들여지지 않는다.... 더 보기

충격 지시계: 포장에 부착되어 정의된 임계값(중력 가속도 G 단위)을 초과하는 충격을 받을 때 기록하는 기계 또는 전자 장치다. 반도체 웨이퍼, 정밀 광학 및 의료 영상 장비 같은 민감 화물에 핵심적이다. 작동된 지시계는 수령인에게 인수 전... 더 보기

슬롯 시간(Slot Time): 혼잡 공항에서 항공기의 도착이나 출발을 위해 공항 조정자가 배정하는 특정 날짜와 시간이다. 슬롯 통제 공항(LHR, FRA, NRT 등)은 항공사가 스케줄링 전에 슬롯을 보유해야 한다. 시간이 중요한 물류에서 슬롯 가용성은 당일 OBC 화물의... 더 보기

특별 서비스 요청 코드(SSR): 항공사 예약 시스템에서 승객이나 화물의 특별 취급을 요청하는 데 쓰는 코드다. 시간이 중요한 물류의 흔한 SSR 코드: XBAG(초과 수하물), AVIH(활체동물), DGHR(위험물), MEDA(의료 사례), UMNR(보호자 없는 아동 — 커리어가 화물을 동반할 때... 더 보기

기술적 경유(Tech Stop): 운항상 이유로 통상 급유를 위해 항공기가 착륙하되 상업 활동이 없는(승객 탑승/하차, 화물 적재/하역 없음) 경우다. OBC 및 전세기 작업에서 기술적 경유는 항공기 항속 거리를 초과하는 장거리 노선에 필요할 수 있다. 기술적 경유는... 더 보기

온도 데이터 기록계: 운송 및 저장 중 온도를 연속 기록하는 소형 전자 장치다. GDP 준수 의약품 콜드체인 물류에서 데이터 기록계는 의무이며, 출발지에서 목적지까지 감사 가능한 온도 기록을 제공한다. 현대 기록계는 USB나 블루투스 다운로드, 현재/최소/최대 판독값을... 더 보기

임시 수입: 화물이 소정 기한 내 재수출 조건으로 일정 기간 한 국가에 무관세로 잠시 진입할 수 있게 하는 세관 절차다. 시간이 중요한 물류의 AOG 부품(설치 후 결함품 반품), 전시 장비 및 전문 장비에 흔하다. ATA... 더 보기

경사 지시계: 포장에 고정되어 운송 중 화물이 허용 각도를 초과해 기울었는지 표시하는 모니터링 장치다. 일부 장비(정밀 기계, 의료 영상 장비, 반도체 제조 도구)는 내부 부품 손상을 막기 위해 수직 유지가 필요하다. 경사 지시계는 오취급에 대한... 더 보기

운송 시간: 출발지 픽업부터 목적지 인도까지의 총 소요 시간이다. 시간이 중요한 물류에서 운송 시간은 최우선 성과 지표로, 통상 일이 아닌 시간 단위로 표시된다. 영향 요인에는 항공편 가용성, 연결 시간, 통관 소요 및 말단 거리가 있다.... 더 보기

UN 번호: 위험 물질 및 물품을 식별하기 위해 유엔 위험물 운송 전문가 위원회 체계 하에 국제적으로 쓰이는 4자리 숫자 번호다. UN 번호는 모든 운송 방식(공, 해, 도, 철)에 적용된다. 예: UN3481(기기와 함께 포장된 리튬이온 전지),... 더 보기

검증된 컨테이너: 규정 환경 조건에서 지정 기간 필요 온도 범위를 유지함을 입증하는 공식 열 성능 적격 시험을 거친 단열 운송 상자다. 검증에는 다중 온도 탐침 매핑 연구, 최악 상황 시험(예: 35°C 환경 48시간 유지) 및... 더 보기

화이트 글러브 배송: 표준 화물 작업을 넘어선 프리미엄 배송 서비스다. 화이트 글러브 커리어는 민감하고 고가치이거나 깨지기 쉬운 물품을 특수 취급 규정으로 다루도록 훈련되며, 클린룸 진입 절차, 온도 제어 포장, 정전기 방지 처리 및 인도 지점에서의... 더 보기

광동체 항공기: 통상 장거리 국제 노선에 쓰이는 복도가 두 개인 대형 상용 항공기다. 광동체 유형에는 보잉 777, 787, 747 및 에어버스 A330, A350, A380이 있다. 시간이 중요한 물류에서 광동체 항공기는 대량의 복부 화물 능력(10~30톤)을 제공하며... 더 보기

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