자동차

라인 다운 복구, JIT 공장 공급, OBC·NFO·국경 간 육상 운송으로 중국·유럽·ASEAN의 Tier-1/2 부품 배송.

IATA 인증

WCA TC 회원

15년 이상

24/7 지원

자동차 물류 전문성

자동차 제조에서 멈춘 라인은 멈춘 대차대조표입니다. FlashGL은 중국, 유럽, ASEAN 전역의 국경 간 운송과 정시 공급(JIT), 라인 다운 복구로 OEM과 Tier-1/2 공급업체의 조립 라인을 가동시킵니다.

온보드 courier(OBC)와 Next-Flight-Out이 공급업체에서 라인까지 수 시간 내에 핵심 부품을 이동시킵니다. 사전 통관, HS 분류, FTA 전문성으로 국경 체류를 최소화하고 VMI 통합으로 네트워크 전반의 안전 재고를 유지합니다.

긴급 자동차 물류를 위해 구축된 전문 역량

생산 라인 정지를 막는 정시 공급 — 라인이 멈추면 분당 20,000달러 이상이므로 일이 아닌 시간 단위로 배송.

Tier-1 부품(ECU, 센서, 공구)을 공급업체에서 라인까지 직접 휴대하는 온보드 courier와 Next-Flight-Out.

중국, 유럽, ASEAN의 OEM 공장과 Tier-1/2 공급업체를 잇는 최적화 노선. 혼적 및 직송 옵션.

자동차 수입 규정, HS 분류, FTA 전문성, 국경 체류를 최소화하는 사전 통관.

GPS 기반 courier 추적로 ETA 업데이트를 제공하고 핵심 부품 접근 시 공장 물류팀에 사전 알림.

공급업체 관리 재고(VMI) 통합이 포함된 All-Risk 화물 보험. 안전 재고 유지를 위한 VMI 허브와 연계.

멈춘 라인은 분당 20,000달러 이상의 비용. FlashGL courier가 공급업체에서 조립 라인까지 핵심 부품을 직접 휴대 — 신속하게.

누락된 센서 로트가 오후 2시에 최종 조립 라인을 멈출 것입니다. 공급업체는 900km 떨어져 있고 표준 화물은 교대 종료 후 도착 — 이미 라인은 멈춰 있습니다.

지연 비용: 라인 정지 1분당 20,000달러 이상

중요 긴급도

OBC courier를 공급업체로 파견하고 다음 항공편 또는 전용 육상 구간으로 부품을 직접 휴대하여 라인 가동 전에 공장 수령 도크에 배송합니다. 생산은 중단 없이 계속됩니다.