Expédition NFO : 7 Palettes de Zhaoqing à Vienne en 53 Heures

Lorsqu'un fabricant européen a fait face à une rupture urgente de la chaîne d'approvisionnement, il avait besoin de déplacer 7 palettes de composants critiques depuis une usine à Zhaoqing, province du Guangdong, jusqu'à l'Aéroport international de Vienne (VIE) — et ce en jours, pas en semaines.

La demande est arrivée le 24 juin à 19:29. À 19:35 — seulement 6 minutes plus tard — notre équipe avait déjà identifié et confirmé le vol optimal : Austrian Airlines OS016 au départ de Shanghai Pudong (PVG). Un devis formel a été livré à 19:55, et le client a confirmé à 21:36 cette même soirée. L'ensemble du processus commercial, de la demande à la réservation confirmée, a pris moins de 2 heures.

Exécution coordonnée sol-air #

L'après-midi suivant, notre chauffeur dédié est arrivé à la porte de l'usine de Zhaoqing à 15:41, heure locale. Après l'achèvement des formalités de chargement, les 7 palettes ont été enlevées à 17:14 et transportées vers notre entrepôt de consolidation à Shanghai. La cargaison a été reçue et enregistrée à 11:17 le 26 juin, laissant à notre équipe suffisamment de temps pour construire les palettes pour le fret aérien, compléter la déclaration d'exportation et les remettre à la manutention cargo d'Austrian Airlines.

Le 27 juin à 09:26, le vol OS016 a décollé de PVG. L'appareil a touché le sol à l'Aéroport international de Vienne à 16:09, heure locale, ce même jour, achevant le segment aérien en environ 12 heures et 43 minutes.

Pourquoi le NFO était le bon choix #

Le service Next Flight Out (NFO) est conçu pour les expéditions qui ne peuvent pas attendre une consolidation programmée. Dans ce cas, la ligne de production européenne du client risquait de s'arrêter sans ces composants. En réservant le prochain vol direct disponible plutôt qu'en attendant une fenêtre de consolidation, nous avons réduit le temps de transit potentiel de 3 à 5 jours par rapport au fret aérien standard.

Le modèle porte à port signifiait que FlashGL gérait tout, de l'enlèvement en usine à l'arrivée de la cargaison à VIE — le transitaires du client a pris le relais pour la livraison finale à l'installation de production. Ce modèle de responsabilité partagée est courant dans la logistique B2B et permet à chaque partie de tirer parti de son expertise locale.

Chronologie clé en un coup d'œil #

• 19:29 — Demande reçue
• 19:35 — Vol OS016 confirmé (6 minutes)
• 19:55 — Devis formel envoyé (26 minutes après la demande)
• 21:36 — Devis confirmé par le client
• 25 juin, 15:41 — Chauffeur arrivé à la porte de l'usine
• 25 juin, 17:14 — 7 palettes enlevées
• 26 juin, 11:17 — Cargaison reçue à l'entrepôt de Shanghai
• 27 juin, 09:26 — Vol OS016 décollé de PVG
• 27 juin, 16:09 — Vol OS016 atterri à VIE

Du moment où la demande est arrivée jusqu'à ce que la cargaison touche le sol à Vienne : environ 50 heures. De l'enlèvement en usine à l'arrivée à l'aéroport : 53 heures. C'est la promesse NFO de FlashGL — une vitesse à laquelle vous pouvez régler votre montre.