Aeronavă la Sol

Despre Aeronavă la Sol

Un avion la sol arde peste șaizeci de mii de dolari pe oră în venituri pierdute, costuri de echipaj și planificare întreruptă. Pentru companiile aeriene, MRO și operatorii de flotă, un eveniment AOG nu este o problemă logistică: este o urgență de afaceri care trebuie rezolvată înainte de următoarea fereastră de decolare.

De ce operatorii încredințează FlashGL repunerea în funcțiune AOG #

Echipa AOG dedicată de la FlashGL există tocmai pentru acest moment. De la apelul dumneavoastră, un coordonator unic și responsabil se mobilizează și un plan de recuperare globală se construiește în paralel: piesa este localizată, cea mai rapidă rută de pe planetă este asigurată, iar un curier, un charter sau un zbor comercial este confirmat — ceea ce repune unitatea în funcțiune prima dată. Am livrat motoare, avionică și unități înlocuitoare în linie pe piste din șase continente, adesea la câteva ore după primul apel.

Activarea durează mai puțin de cincisprezece minute, nu până la următoarea zi lucrătoare. Coordonatorii noștri sunt certificați IATA și WCA și gestionează întregul lanț de responsabilitate de la cap la cap, astfel încât știți întotdeauna unde se află piesa și când aterizează. Vămuitorizăm din timp, organizăm manipularea la sol și rămânem în linie până când avionul este din nou operațional.

Când să sunați echipa noastră AOG #

Sunați pentru motoare și grupuri auxiliare de putere, avionică și instrumente, unități înlocuitoare în linie, componente de cabină sau orice piesă rotativă critică, indiferent dacă avionul se află într-un mare hub sau pe un aerodrom regional izolat. Proiectăm ruta în jurul repunerii în funcțiune, nu invers.

Ceea ce diferențiază o recuperare de o promisiune este responsabilitatea. Coordonatorul dumneavoastră nu livrează piesa și pleacă: rămâne responsabil prin vamă, manipulare și instalare, transmitând dovezile care închid raportul de incident. De aceea MRO și controlorii de trafic aerian au linia AOG FlashGL în lista rapidă.

De la avioane regionale cu fuselaj îngust la flote cu fuselaj lat, am susținut repuneri în funcțiune atât în marile hub-uri, cât și pe aerodromuri izolate, adaptând întotdeauna ruta la următoarea fereastră a avionului, nu la un orar fix.

Dacă un avion la sol vă costă bani în acest moment, contactați echipa noastră AOG și solicitați o ofertă.