Logistyka Części Okrętowych

O Logistyka Części Okrętowych

Statek poza sterownią to rozkład i kontrakt zagrożone. Gdy jednostka czeka na krytyczną część, zegar mierzy się w opłatach za postój, a część musi dotrzeć do statku, a nie tylko do portu.

Dlaczego części morskie docierają do statku z FlashGL #

FlashGL dowozi krytyczne części z dowolnego miejsca do Twojego statku — przy nabrzeżu ciężarówką, na redzie holownikiem lub na pełnym morzu śmigłowcem — łącząc prędkość lotniczą z rzeczywistym ostatnim odcinkiem port–statek. Organizujemy agentów portowych, pilotów i holowniki, odprawiamy wstępnie i przygotowujemy dokumentację towarzystwa klasyfikacyjnego, by część dotarła do statku gotowa do montażu. Od czujnika o wadze kilograma po moduł dwudziestu ton, dostawa kończy się tam, gdzie statek naprawdę jest.

Nasi koordynatorzy mają certyfikaty IATA i WCA i prowadzą pełny łańcuch nadzoru aż do mostka, ze śledzeniem, które podąża za częścią poza nabrzeże. Otrzymujesz jeden zespół odpowiedzialny za część od źródła po montaż.

Kiedy zmobilizować części morskie #

Dzwoń po części silnikowe i napędowe, wyposażenie bezpieczeństwa i nawigacji oraz każdy krytyczny komponent, którego opóźnienie pozostawia statek uziemionym. Dostarczyliśmy części statkom przy nabrzeżu, na redzie i na pełnym morzu na sześciu kontynentach.

Różnica między uziemieniem a terminem często zależy od kilku godzin i właściwego ostatniego odcinka. Wielu dostawców potrafi wysłać część samolotem do miasta portowego; niewielu potrafi wnieść ją na pokład statku. FlashGL zasypuje tę lukę agentami portowymi, holownikami i śmigłowcami już w naszej sieci, by część dotarła do mostka, a nie tylko do nabrzeża.

Od czujnika o wadze kilograma po moduł dwudziestu ton, planujemy cały ruch aż do rzeczywistej pozycji statku, bo część, która dociera po odpłynięciu, nie jest częścią zamienną.

Gdy statek musi wypłynąć na czas, skontaktuj się z naszym zespołem morskim i poproś o ofertę.